Bambini dai 6 ai 14 anni protagonisti di un weekend tra mini quad, campioni del settore e un percorso pensato per avvicinare i più giovani al mondo dei motori in sicurezza

BELVEDERE OSTRENSE, 21 novembre 2025 – Domenica 16 novembre si è conclusa una tre giorni, nel comune di Belvedere Ostrense, di svago e divertimento con esposizione di minimoto e mini quad che ha visto la partecipazione di molti curiosi e di oltre sessanta iscritti alla prova provenienti da più comuni.

Il progetto Hobby Sport Young propone corsi di avviamento alla moto di breve durata, rivolti a bambini e bambine dai 6 ai 14 anni.

In un contesto completamente ludico e non competitivo i partecipanti a questi corsi possono vivere l’emozione di salire in moto, in questo caso su mini quad, equipaggiati con tutte le protezioni necessarie (casco, ginocchiere, pettorina, paraschiena), guidati passo passo dai Tecnici Federali FMI.

L’evento, organizzato dal Moto Club Monsanvitese con il patrocinio della Pro Loco e del comune di Belvedere Ostrense e il supporto fondamentale degli sponsor ha avuto l’onore di ospitare il Vice Campione Europeo Quad Cross Patrik Turrini e il due volte Campione Italiano di Short Track nel 1983 e 1984, Bruno Montalbini.

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La manifestazione è stata caratterizzata dalla possibilità di far provare un mini quad su una piazzetta del centro storico all’interno del paese ai piccolissimi piloti, sotto l’occhio vigile del Tecnico Federale Nicola Montalbini, a sua volta cinque volte Campione Italiano Quad Cross. Chiaramente, anche Patrik si è adoperato nel minicorso e, tra un autografo e l’altro, ha raccontato la sua esperienza ai giovanissimi futuri piloti.

Non poteva mancare certo il pilota quad del Moto Club Monsanvitese Riccardo Cerasa, Vice Campione del titolo, trofeo conquistato a La Colla di Pieve di Teco (IM), che si è dedicato allavestizione e preparazione dei partecipanti alla prova. La presenza della Federazione c’è stata tramite il Segretario Co.Re. Marche Riccardo Mancinelli, con incarichi anche nella Commissione Giovani.

Un’iniziativa mirata e produttiva, come afferma il segretario Mancinelli: “Una formula, quella della Hobby Sport Young, per avvicinare i più giovani in modo libero e gratuito alle attività motoristiche proponendo varie formule: cross/mini enduro, quad, trial e vari. Il tutto, sotto la supervisione di un tecnico di primo o secondo livello. Indicato verso chi in particolare ha già una base di coordinamento come in bici ecc. Gli step successivi sarebbero poi i primi passi e poi le varie escalation, ma questo solo in un secondo momento. L’interesse devo dire c’è stato, data l’inedita attività proposta nel territorio, inoltre la collaborazione del tecnico Montalbini è stata essenziale mettendo a disposizione la propria esperienza e che ringrazio”.

Un’esperienza che ha arricchito a livello personale anche “l’istruttore d’onore” il campione italiano di quad cross Patrick Turrini, che ha subito accolto con entusiasmo l’iniziativa: “Sono stato contattato dalla famiglia Cerasa e dal Motoclub Monsanvitese e mi ha fatto subito molto piacere. Un’ottima opportunità per far conoscere la mia disciplina stando a stretto contatto con i bambini. Siamo carichissimi per l’interessamento ricevuto, ringrazio il comune di Belvedere e tutte le persone che hanno lavorato al progetto”.

Il pluricampione sanremese Patrick Turrini, classe 2001, vanta un percorso ben avviato alle spalle, come lui stesso ci racconta: “ho vinto per sette volte il campionato italiano di quad cross, una volta il campionato europeo e secondo al mondiale quad endurance oltre a parecchie stagioni negli Stati Uniti, ottenendo quest’anno un secondo posto. E pensare che mi sono approcciato a questa disciplina relativamente in tarda età, a 13 anni, ma grazie ad un po’ di determinazione, abbinata ad alcune scelte azzeccate, mi hanno portato oggi fin qui”.

Un’agenda la sua, già ricca di appuntamenti, a cominciare dalla prossima edizione dell’Enduropale du Touquet 2026, in programma il prossimo febbraio in Normandia. La più grande competizione mondiale di motocross ed enduro su sabbia che include anche la categoria quad. Un tracciato di circa due ore sulle piste della regione nord francese per correre su un tracciato estremamente impegnativo ricavato proprio sulla spiaggia. Un evento internazionale del tutto particolare e che ogni anno richiama un folto seguito, soprattutto a livello europeo. “C’è molto lavoro ancora da fare per far avvicinare le nuove generazioni a questo sport, ma ci stiamo lavorando – conclude Turrini, guardando al futuro  – abbiamo già pronti diversi corsi nei vari livelli e l’inizio non è male. La mia aspirazione? Vedere il volto felice di un bambino quando scende dal quad, proprio come lo sono io”.

Anche il Tecnico Federale di Secondo Livello, otto volte campione italiano, un titolo europeo e uno mondiale vinto con la nazionale di cui ne è l’attuale c.t. Nicola Montalbini, ha messo a disposizione con entusiasmo la sua lunga esperienza: “Mi occupo ora delle scuole e di tutte le attività di racing per la federazione, insieme a Patrick abbiamo subito accolto questo evento anche perché sono marchigiano, di Montecassiano in prov. di Macerata. Anche io ho visto molto interessamento inoltre, avendo da gestire anche un’officina con un negozio annesso vedo tanti curiosi. Quello su cui stiamo lavorando è creare strutture adeguate per i bambini così da avviarli in questo sport in sicurezza e sinergia, cooperando mentre si divertono”. Una passione che ha ripreso vigore solo negli ultimi anni in realtà, e il problema è prima di tutto a livello di mentalità, come rimarca: “i ragazzini di oggi sono presi perlopiù dai moderni smartphone e dalla tecnologia. Si era un po’ persa la cultura dello sport, dello stare all’aria aperta. Molti genitori vengono da me a comprargli il quad o la moto per cercare di stimolarli verso le attività all’aperto e contrastare la sedentarietà. Lo scopo è di appassionarli a questa disciplina impartendo loro nozioni e regole prima di acquisire il patentino”.

Un’iniziativa questa che Montalbini ha già proposto in altre piazze, prima di Belvedere Ostrense, come quella dello scorso settembre a Montecassiano ma in un ‘altra ampia area su terra, lontana dal centro storico. Come puntualizza: “su scala nazionale le iniziative ci sono, ma riguardano più le moto anche a causa della scarsità del numero di tecnici  per la categoria quad. A livello nazionale siamo io e Patrick, dividendoci tra le varie attività che ci impegnano. Stiamo appunto avviando  una campagna di promozione per rendere popolare il quad e avvicinare quante persone possibili. Grazie a tali iniziative”.

Una bella iniziativa, intensa ma soddisfacente, quella della OBBY SPORT YOUNG, e visto l’alto numero di partecipanti, non è escluso che, nei primi mesi del 2026, la si possa riproporre su terreni più consoni e spazi maggiori, mettendo sempre la sicurezza in primo piano. Un’iniziativa attua a far conoscere in altri ambienti, al di fuori delle piste e i circuiti, la bellezza del mondo dei motori nelle sue molteplici sfaccettature.

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Tanti i piloti presenti delle varie scuderie delle Marche, Umbria e non solo. Il Motoclub Monsanvitese in prima linea nelle iniziative di tipo agonistiche ma anche di aggregazione. Sabato 12 luglio “motospaghettata” nel cuore del borgo marchigiano

MONTE SAN VITO, 8 luglio 2025 – Monte San Vito continua ad andare a tutto gas.

Proseguono con il piede sull’acceleratore le iniziative del Motoclub Monsanvitese. Sabato scorso sono stati gli organizzatori delle prove regionali valide per il Campionato Regionale Mini Enduro, Enduro Sprint, Quad Sprint Marche – Umbria.

Una kermesse nel cuore della frazione Borghetto del comune dell’entroterra marchigiano, per tutti gli amanti dei motori a due ruote e non solo. Più di un centinaio i piloti accorsi dalle varie parti delle  Marche, Umbria ma anche con un pizzico di Toscana e San Marino.

Alcuni momenti dedicati anche a targhe di riconoscimenti dal vice sindaco di Monte San Vito Elisa Coacci

Dai bambini dei primi  passi agli over 40 e anche un piccolo ma grande gruppo di ragazze. Pronte ad indossare guantoni, tuta e casco e senza esitazioni spinte solo dall’adrenalina e la voglia di mettersi in gioco, come d’altronde tutti gli amanti del settore. Un pomeriggio all’insegna del rumore incessante delle moto e tanta polvere, il tutto sotto il sole ardente del solleone che tutto ha potuto tranne che scalfire la voglia di fare e di tramettere entusiasmo e curiosità verso il mondo delle motocross. Un settore emergente che tanto ha ottenuto ma che necessita ancora di spazi  e con tanta strada davanti da percorrere, in tutti i sensi. Ecco spiegata la decisione, apparentemente insolita, di ospitare le competizioni nel bel mezzo del centro abitato anziché limitarsi ai soliti terreni periferici.
Presenti all’evento oltre la rappresentanza del comune di Monte San Vito, anche cariche di rilievo della F.M.I.

Alla sx Gabriele Polzonetti, Luca Bartoccetti, Alessandro Maccioni e Riccardo Mancinelli

La prima entità che abbiamo incontrato tra un percorso e l’altro, è stato Alessandro Maccioni, Consigliere Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana. Per la precisione, Coordinatore della commissione sviluppo delle attività sportive e, membro della commissione atleti e della commissione formazione nonché Tecnico Federale ed esperto in preparazione atletica. “Il motoclub monsanvitese devo dire, ha fatto un bellissimo percorso. La scelta di svolgere la competizione all’interno del centro abitato da la possibilità a tutti di poter assistere. I piloti anche, si sono trovati molto bene e soddisfatti.   Non era facile trovare un percorso adatto vicino al paese, spero tanto che la comunità apprezzi. Ho notato ci sono molti giovanissimi, e questo è un vanto. Ogni anno abbiamo circa 10mila bambini che fanno seguito a questo sport riuscendo a tirare fuori sulle 250 circa licenze e tessere mini sport. Come federazione, ci concentriamo particolarmente su questa fascia d’età, perchè è quella che da maggiori risultati nel tempo”.

Una kermesse infatti che ha richiamato oltre 100 piloti di quasi tutti i motoclub delle Marche e diversi dell’Umbria. D’altronde molti piloti fuori regione preferiscono gareggiare qui perché “le piste marchigiane, sia per l’enduro, enduro sprint che per il cross, sono tra le migliori a livello nazionale ance a livello organizzativo” – come conferma lo stesso Maccioni. Inoltre, oltre a racchiudere una grande fascia d’età, dagli otto anni fino agli over 40, anche le categorie di chi si sta addentrando a svolgere i primi passi, i pre gara, con bambini dai sei anni. Nelle Marche sono già diverse le realtà di rilievo. Oltre il Motoclub di Monte San Vito, presenti anche il Motoclub Matelica, Artiglio di Fabriano, oppure il Settempedano di San Severino Marche tanto per citarne alcuni. Oltre che dall’Umbria, presenti anche piloti da San Marino e dalla Toscana. Riguardo il sostegno derivante dalle entità locali, conclude – “non è facile trovare piste adeguate. Spesso mi ritrovo a confrontarmi con assessori, sindaci ecc. così come con rappresentanti del Coni regionale. Ho trovato sempre una certa propensione a collaborare. Anzi, manifestazioni come queste, contribuiscono a far conoscere realtà del territorio come Monte San Vito”.

Soddisfazione per la riuscita dell’evento da parte del Presidente della società organizzatrice, il Motoclub monsanvitese, Gabriele Polzonetti: “la manifestazione è riuscita molto bene, direi.Ringrazio il Comune di Monte San Vito, i cittadini per la pazienza mostrata, tutti i volontari che hanno dato un contributo, il circolo ANSPI, la Società Sportiva Borghetto, i proprietari del terreno messo a disposizione, e tutti gli sponsor che ci hanno supportato. Forse mi aspettavo più affluenza di pubblico dato svoltasi nel cuore del centro abitato, ma sicuramente le alte temperature hanno influito.  Sicuramente chi abita nei paraggi avranno passato la giornata accompagnata dal rumore delle moto, spero non abbia creato troppi inconvenienti, ma d’altronde è un evento che si svolge una volta l’anno e in questa zona centrale per la prima volta. Una scelta voluta per avere maggiore visibilità e stuzzicare la curiosità, specie tra i più giovani. Riguardo altre iniziative – a brevissimo, sabato 12 luglio, organizzeremo la “motospaghettata” in Piazza Della Repubblica di Monte San Vito. Sara a ingresso libero, quindi aperta a tutti ma con prenotazione obbligatoria. Il programma prevede per l’esattezza: alle ore 18 il ritrovo sempre in piazza Della Repubblica, alle 18,30 un giro turistico infine cena accompagnata dall’esibizione live della band i Pronipoti. Una bella iniziativa di aggregazione e allo stesso tempo, attua a vivacizzare il centro storico nel periodo estivo. Speriamo in una buona risposta da parte della comunità”.

Non sono passati inosservati neanche i piccoli piloti, come Mattia Morganti della categoria “primi passi”. In sella al suo quad, intento a sistemarsi i guantoni prima di cimentarsi nel suo percorso adibito. Una passione, quella dei motori, trasmessagli dai genitori, titolari dell’omonima autofficina. cosa che rendeorgogliosa la mamma Giulia mentre segue passo passo, ogni progresso: “sono contenta perché si tratta in primis di uno sport competitivo e di aggregazione. Regna un ambiente di tipo familiare e affiatato, a trasmettere calore e passione. Riguardo la pericolosità e i rischi, ha le idee molto chiare a riguardo – basta solo adottare le dovute precauzioni. Devono indossare solo caschi professionali e protezioni, dunque sotto questo aspetto sono tranquilla. I bambini sono tutti super controllati anche prima delle gare, e dove vedoattenzione e cura, da genitore mi sento a posto. Poi ovvio che una percentuale di rischio esiste comunque, lo abbiamo messo in conto. La scelta di fare questo sport vien dal bambino, è stato lui in primis a chiederlo. Poi ovviamente avendo il padre in officina e avendo a che fare con i motori tutto il giorno, ha avuto il giusto input.  Mattia è sempre entusiasta di andare in pista, anche sotto il sole cocente e in ogni circostanza, non gli pesa affatto – e con un filo di rammarico, afferma – mi auguro possa proseguire, anche se non sarà facile. Gli spazi dove poter svolgere questi eventi sono sempre meno e quelli che ci sono, occorre sfruttarli al meglio. Anche perché questi ragazzi hanno tanto entusiasmo”.

Terminate le competizioni, si giunge alle premiazioni finali. Tutte le categorie partecipanti si sono susseguite sul podio allestito, ricevendo ognuno la propria premiazione. A consegnare le onorificenze, oltre il Presidente del motoclub monsanvitese Gabriele Polzonetti , il Vice Sindaco di Monte San Vito Elisa Coacci, Luca Bartoccetti Presidente del Comitato Regionale F.M.I. Marche e il Consigliere Alessandro Maccioni.

“Una giornata proficua, anche se caratterizzata da tanto caldo e polvere – conclude entusiasta il Presidente Bartoccetti – è stata una gara impegnativa, ma il motoclub di Monte San Vito si è messo a disposizione a tutto tondo, per far si che tutto si svolgesse al meglio. Tanti giovani presenti e meno giovani, tra cui un corso Primi Passi per i più piccoli. Presente anche un piccolo gruppo di ragazze pilota, categoria che da qualche anno sta prendendo il suo spazio e alla quale cerchiamo di dare maggior visibilità, il numero di adepte sta aumentando e questo è sicuramente positivo”.

In tutto sono stati sei, il numero dei piloti partecipanti dalla scuderia monsanvitese (Cerasa, Degli Emili, Stella, Ancona, Morichelli, Brazzini). A seguire, l’elenco delle prime posizioni per ogni categoria:

Quad Sprint – R. Cerasa, P. Orfei (t. 39’43.03)

Training Marche – R. Crescimbeni (t. 39’34.62) A. degli Emili (t. 40’53.69), F. Bolognesi (t. 41’16.89).

Enduro Sprint Umbria – G. Mariotti (t. 36’41.74)

Mini Enduro Senior Marche – C. Mengoni (t. 38’44.77), L. Tommasi (t. 41’05.99), R. Morichelli (t. 44’00.91).

Ospiti – C. Baglioni (t. 35’04.15), S. Bartolomei (t. 35’45,05), L. Vadi (t. 36’59.74).

Sprint Marche – T. Petrolati (t. 33’25.43), D. Simoncelli (t. 34’40.91), E. Carloni (t. 35’51.93).

Mini Enduro Senior Umbria – L. Vescovi (t. 35’59.44), L. Antonini (t. 36’36.39), D. Medina (t. 37’00.59).

Mini Enduro Junior Marche – A. Buresta (t. 44’56.63), M. Ferro (t. 45’13.14), A. Rapaccioni (t. 45’27.26).

Mini Enduro 125 Umbria – S. Zara (t. 33’26.96), S.Favaroni (t. 37’25.68.

Mini Enduro 65 Marche – G. Mancini (t. 41’28.17), A. Bagaglia (t. 43’12. 42), N. Costantini (t. 1:02’43.17).

Mini Enduro 65 Umbria – M. Goffredo (t. 40’42.92), L. Cappelli (t. 41’39.92), H. Pitocchi (t. 41’49.72).

Mini Enduro 125 Marche – M. Antonella (t. 32’10.34), N. Antonelli (t. 33’19.17), F. Tofani (t. 36’51.90).

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Secondo posto per gli azzurri nel Quadcross dietro agli Stati Uniti con uno scatenato Turrini, noni gli azzurri del Sidercarcross nella competizione vinta dall’Olanda

CINGOLI, 9 ottobre 2023 – L’Italia ottiene il secondo posto nella categoria Quadcross al Trofeo delle Nazioni di Sidecarcross e Quadcross. La gara, disputata al Crossodromo “Tittoni” di Cingoli tra il 7 e l’8 ottobre, ha visto il trionfo degli Stati Uniti nei quad e dell’Olanda nei sidecar.

Tante personalità del mondo motociclistico hanno popolato l’impianto cingolano, gestito impeccabilmente dal Motoclub “Fagioli” di Cingoli. Erano presenti, infatti, il presidente della Federazione Motociclistica Italiana Giovanni Copioli, il vice Giuseppe Bartolucci, il consigliere federale Francesco Mezzasalma e il coordinatore del comitato quad Antonio Assirelli.

Le gare: quadcross

Parlando delle gare, nel quadcross si è assistito al trionfo degli Stati Uniti con 7 punti, seguiti a 44 dall’Italia e a 46 dall’Argentina. In gara 1, Simone Mastronardi e Nicolò Roagna hanno difeso i colori azzurri della squadra A, concludendo rispettivamente al 7° e al 15° posto. Più attardati gli italiani del team B Taricco (16°) e Monaci (27°). Nella seconda manche, Patrick Turrini ha conquistato un fantastico podio con il 3° posto, subito dopo i piloti americani. Mastronardi non è andato oltre il 16° posto a causa di un contatto con un avversario, mentre Porraccin e Monaci dell’Italia B hanno chiuso rispettivamente 22° e 26°

In gara 3, dopo un’interruzione al primo giro per un’anomalia al cancelletto, Turrini replica il terzo posto, amministrando il podio con velocità e concentrazione. Tra i primi 15 anche Porracin (9°) e Taricco (12°), mentre è più attardato Roagna (24°).

Sidecarcross

Nel sidecarcross, invece, si è assistito alla vittoria dell’Olanda con 14 punti nel fine settimana in cui il connazionale Max Verstappen è diventato campione del mondo di Formula 1, seguita da Gran Bretagna a 17 e Francia a 24; nona l’Italia A, dodicesima la squadra azzurra B. In gara 1 l’equipaggio Ivo e Ivan Lasagna (Italia A) fa registrare una buona 8^ posizione, dopo una gara amministrata con intelligenza. Più staccati gli equipaggi di Bernardini-Pasqui (Italia B) e Pozzi-Mencaroni (Italia A), che chiudono rispettivamente al 19° e 20° posto.

Sfortunata la coppia Baldini-Tibaldi (Italia B) che, a causa di un incidente iniziale, chiudono la prima manche al 22° posto. Nella seconda manche il miglior risultato della Maglia Azzurra viene fatto registrare dall’equipaggio Fiorini-Fiorini (Italia A), con una 14^ posizione. 18^ posizione per Regoli-Fontanazzi (Italia B), mentre il duo Baldini-Tibaldi, a causa di un contatto con l’equipaggio olandese, chiude al 20° posto. Subito dietro la coppia Pozzi-Mencaroni. L’ultima manche del Sidecarcross delle Nazioni regala un’ottima 6^ posizione dell’equipaggio Lasagna-Lasagna e un 14° posto per Fiorini-Fiorini. Più staccati gli equipaggi dell’Italia B, con Regoli-Fontanazzi al 21° posto e Bernardini-Pasqui al 23°.

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Le dichiarazioni

Al termine di questa due giorni di gara, non sono mancate le dichiarazioni dei protagonisti. “Siamo felici ed orgogliosi – ha detto il presidente della Fmi, Copioli – di questo grande risultato che la Maglia Azzurra ha ottenuto al Quadcross delle Nazioni 2023. Tutti i piloti hanno lottato con grinta e tenacia su una pista tecnica e impegnativa come quella di Cingoli. Il secondo posto alle spalle degli Stati Uniti è la testimonianza di quanto questa disciplina stia crescendo e affermando sempre di più il suo valore in Italia. Un plauso doveroso va fatto anche a tutti gli equipaggi italiani del Sidecarcross, che non si sono mai risparmiati nonostante i fortissimi rivali con i quali hanno combattuto fino all’ultimo giro”.

“Siamo molto soddisfatti  – ha aggiunto Nicola Monatalbini ,commissario tecnico italiano del Quadcross – di questo secondo posto. Abbiamo dimostrato di essere un team forte e unito, che ha meritato il risultato. Anche la squadra B ha messo in mostra spunti interessanti”.  “Abbiamo cercato – conclude Ivo Lasagna, ct italiano del Sidecarcross – di dare il massimo in tutte le manche, specialmente nell’ultima heat e abbiamo portato a termine un buon lavoro. Tutti gli equipaggi hanno dato il meglio quindi possiamo essere contenti di questo Trofeo delle Nazioni disputato in casa”.

Giacomo Grasselli

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Toccante l’omaggio al pilota scomparso nel 2013. Annunciati piloti e squadre per il Trofeo delle Nazioni, tra i vincitori anche una donna

CINGOLI, 11 luglio 2022 – Il Campionato Italiano Quadcross e Sidecarcross ha chiuso il 2022 del Moto Club “Fagioli” al Crossodromo Tittoni di Cingoli, nel ricordo di Connor Smith. Nella giornata di ieri, domenica 10 luglio, si sono svolte le gare del 7° Memorial dedicato alla memoria del pilota inglese, scomparso nel 2013 nell’impianto cingolano.

Erano presenti il padre, alcuni familiari e gli amici di Connor, giunti dall’Inghilterra per onorare questo appuntamento, con un toccante omaggio presso la targa commemorativa del giovane centauro. Il Memorial non si disputava da due anni a causa delle restrizioni portate dalla pandemia.

Per quanto riguarda il Campionato Italiano, i piloti in pista non si sono risparmiati. Nella categoria MX1 di quad, Patrick Turrini su Yamaha del team Enduro Sanremo ha vinto gara 1, ma Simone Mastronardi (Yamaha-Tommaso Piccirilli) ha avuto la meglio nella seconda manche e nella prova supercampione, ottenendo il primato di giornata. Terzo Niccolò Roagna del Team MGM su Yamaha.

Nella categoria J250, sempre per quanto riguarda i quad, Francesco Gullo ha vinto la prima gara, mentre Riccardo Gullo si è aggiudicato la seconda: entrambi erano in sella ad un quad Yamaha del Team Quad Tity E-Amarenas.

Passando alla categoria Trofeo, una donna ha avuto la meglio in entrambe le gare: si tratta di Elena Alercia su Yamaha del Moto Club del Canavese, che ha preceduto Carrozza (Suzuki dell’Enduro Sanremo) e Croppi(Yamaha del Motoracing). Nei Veteran, Alessandro Antonazzi su Kawasaki del Team Quad Tity E-Amarenas si è aggiudicato entrambe le manche, seguito da Gigli (Yamaha dell’Amc Garfagnana) e Salustri (KTM del team Monaco).

Nei sidecar, infine, il successo di giornata è andato al duo Lasagna-Lasagna del club Trasimeno Capecchi, che hanno preceduto Fiorini-Fiorini (Valle del Tevere) e Regoli-Liviani (Tnt).

L’evento è stato anche l’occasione per ufficializzare le squadre e i piloti che difenderanno i colori azzurri al Trofeo delle Nazioni di Quad del 24 e 25 settembre, che si disputerà in Repubblica Ceca: ci sarannoPatrick Turrini, Simone Mastronardi, Paolo Galizzi e Niccolò Roagna (riserva) per i quad, Lasagna-Lasagna, Fiorini-Fiorini e Regoli-Liviani per i sidecar.

C’era anche il vice-presidente della Federazione Motociclistica Italiana, Rocco Lopardo. “E’ stata una giornata ricca di emozioni – ha detto -, soprattutto per il ricordo di Connor. Il nostro è uno sport bello e affascinante: sul sidecar sono un po’ di parte per via della mia famiglia, ma negli ultimi anni è stato fatto un bel lavoro. Stanno crescendo le performance e credo che il movimento sta crescendo molto: possiamo puntare ad un podio nel Trofeo delle Nazioni”.

Giacomo Grasselli

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Sabato qualifiche e domenica gare, per il VII Memorial dedicato al pilota inglese deceduto sul “Tittoni” nel 2013

CINGOLI, 8 luglio 2022 – Arrivano i quad e i sidecar a Cingoli nel ricordo di Connor Smith. Domani, Sabato 9, e domenica 10 luglio, infatti, al Crossodromo “Tittoni” si svolgeranno le gare del Campionato Italiano quadcross e sidecarcross, con il VII Memorial dedicato alla memoria del pilota inglese scomparso nel tracciato nel 2013.

Il Crossodromo “Tittoni”

Si tratta della quarta prova della competizione e avrà come ospiti alcuni piloti inglesi, per onorare il ricordo di Smith: all’epoca 19enne, stava partecipando alla Prova del Quadcross per Nazioni proprio al “Tittoni” di Cingoli quando perse il controllo del Quad e fu travolto dagli altri partecipanti. Nonostante l’intervento dei soccorritori della Croce Rossa, del 118 e dell’eliambulanza, non ci fu nulla da fare.

Da allora il Motoclub “Fagioli” lo ricorda con il Memorial “Connor Smith”. Al Crossodromo, inoltre, vi è una targa commemorativa per il giovane inglese e più volte il padre di Connor è venuto ad assistere al Memorial.

Oltre agli ospiti d’oltremanica attesi per la gara, sul “Balcone delle Marche” saliranno i protagonisti del campionato italiano. Nel quadcross MX1, Turrini su Yamaha è in testa alla classifica, davanti a Mastronardi(Yamaha) e Roagna (Yamaha); nel sidecarcoss, al primo posto troviamo Lasagna-Lasagna del Trasimeno a punteggio pieno, seguiti da Fiorini-Fiorini e Regoli-Liviani.

Ci saranno anche le gare della Quad Sport, con capolista Monaci su Kawasaki, della Veteran Quad, con in testa Grola su Honda, e della J250 Quad, primatista Gullo su Yamaha. Nella giornata di sabato 9 luglio ci saranno le qualifiche ufficiali, poi domenica 10 si svolgeranno le manche di gara.

La gara di domenica 10 luglio sarà l’ultimo appuntamento del 2022 al Crossodromo “Tittoni” e l’ultimo prima della pausa estiva, con il tracciato che sarà chiuso fino a fine agosto. Per la fine dell’estate, infatti, ci saranno alcune importanti novità.

Giacomo Grasselli

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